Новая гантель Инча.

Приветствую всех.
Решил не останавливаться на весе Baby Inch, которая весит 53 кг. И сделал ещё одну гантель потяжелее, вес получился не совсем такой, как я хотел. Ну у меня это не в первой уже, немного пролетаю с весом.
Итак, для изготовления гантели были закуплены гири производства ГОЗБО (Гатчинский завод бумагоделательного оборудования). Это клеймо совсем недавно было разведано моим другом, до этого мы его условно называли сидячий человечек. За такими гирями пришлось немного погоняться, но я нашёл их. Почему я искал именно эти гири, ответ простой - у них самое узкое дно, а это придаст гантели более лучший вид. Смотрим фотографии, диаметр дна составляет 8 см:

Гири производства ГОЗБО так же бывают с клеймом на боку, такие гири я тоже нашёл и пустил под гантель Инча. У них дно несколько шире, но всё же немного уже, чем у других советских гирь.
В общем было закуплено 4 гири по 32 кг и 2 гири по 24 кг. У них были отняты ручки, а также просверлены отверстия диаметром 30 мм. Вот что получилось:

Далее сварочным аппаратом были приварены ручки к шарам, а все неровности и циферки замазаны холодной сваркой, после чего последовала покраска:

В итоге получилась, пожалуй, самая красивая гантель Инча, что у меня есть, несколько фотографии для сравнения 45 кг, 53 кг и 61,5 кг:

И отдельно новая гантелька Инча на 61,5 кг:

Вес гантели составил 61,5 кг. А я так хотел гантель на 64 кг, но не получилось. Т.к. гири ГОЗБО оказались цельнолитым, т.е. внутри совсем не оказалось пустоты и, соответственно, я не смог утяжелить их до желаемого веса. Вообще, как выяснилось все гири данного завода цельнолитые от 16 до 32 кг, отливка довольно качественная, ну а вес всегда строго соответствует заявленному, что радует. Но всё же вес достаточно неплохой для взятие в стойку и жима одной рукой. Поэтому я не особо переживал по этому поводу. Но форма гантели удалась на славу, точно выпущена с завода, как впрочем и маленькая гантель на 45 кг.

А также производитель краски Alpina, сменил дизайн банки и что-то сотворил с цветом, он теперь не совсем золотой, на фотографиях выше видно различие... Придётся поискать другую краску для следующих своих снарядов.

Да, я решил не останавливаться на достигнутом и в будущем изготовить гантели весом 72 кг и 80 кг из пустотелых гирь.

Постой, гирь ведь было закуплено шесть, а ты нам всего одну новую гантель показал, скажите вы. Они просто ещё не покрашены, а мне не терпелось сделать заметку по поводу новой гантельки. В данный момент покраске подлежат - вторая гантель весом 45 кг и вторая весом 61.5 кг. Как только покрашу их, сниму видео с небольшим обзором своей коллекции гантелей Инча.

На это всё, благодарю за внимание.

Гири по 50 кг.

Приветствую всех.
У меня имеется небольшая цель в гирях, а именно пожать стоя 2х50 на 10-12 раз. Как вы можете знать из прошлых заметок, в моём распоряжении имеются гири 2х40 и 2х46, последние можно утяжелить до 50 кг. Но захотелось заиметь цельные полтиннички, поэтому решил заказать, благо такие гири у нас в России продаются, а вот выше весом уже не найти, увы.
Заказал в Кирове у товарища Бронникова С.А. Пришли вот такие вот гири:

Прямо скажем не ахти, отливка очень не радует в сравнении с советскими КЗ и КЛЗ. Да даже гири этого же завода ЗЭСО, но советских времён значительно лучше по качеству отливки. Не знаю, что там поменялось, но факт на лицо, как говорится. Посему было решено немного доработать напильником, так сказать.

Также слегка огорчил довольно большой недовес, и что-то чёрное сыпалось из под пробок, они не слишком плотно прилегали, очередной камень в огород производителя. Гири весили по 49,5 кг, что не есть хорошо... Радует, что пробки у этих гирь пластиковые, и их легко можно снять поддев отвёрткой. Тут меня ждал очередной сюрприз, а именно гиря залита свинцом, хотя производитель меня уверял, мол чугунятина сплошная. Делаем выводы о добросовестности продавца.

Дабы не быть голословным, вот фотография того, что находит под пробкой:

Как видно имеется ещё немного места, это нам на руку, можно будет утяжелить до требуемых 50 кг. Что я и сделал впоследствии. А также, решил заменить пластиковые пробки на металлические с резьбой под шпильку М24, чтобы в будущем была возможность утяжелять при помощи блинов.

Итак, следующие работы были произведены по доработке гирь:

• замазка впадинок холодной сваркой
• шлифовка болгаркой, дабы по возможности устранить изъяны отливки
• утяжеление гири при помощи спрессованных свинцовых пластин, остальное свободное место плотно утрамбованным песком, чтобы ничего не шумело и не гремело внутри
• изготовление пробок под размер, с резьбой М24, и фиксация оных при помощи сварки
• покраска 

Процесс покраски:

Вот такие гири получились в итоге, а их вес теперь составляет по 50 кг, что несомненно радует:

Я думаю, разница вполне заметна в сравнении с тем, какие гири были изначально, когда я их получил, и какие они стали после доработки напильником. Если бы гири сразу продавались такие, я думаю, нам покупателям было бы значительно приятнее.

Теперь буду потихоньку начинать работать с новыми снарядами. А на будущее у меня также имеется небольшой задел, так сказать, ибо я смогу получить вполне удобные гири 2х53, 2х56, 2x58 и 2х60. Путём утяжеления при помощи комбинирования блинов весом 3 кг и 5 кг.
Ну и я доделываю новые гантели Инча, так что скоро появится ещё одна запись по этому поводу.

Всем здравия и всех благ, благодарю за время потраченное на чтение.